研究了碾壓混凝土壩本體、施工層面及壩基等各部分的變形規(guī)律,采用不同的模型描述了上述各部分的本構關系,據(jù)此分析了影響碾壓混凝土壩變形的主要影響因素,探討了水壓分量、溫度分量以及時效分量的影響因子,并重點對不同荷載作用下的時效分量的組成進行了研究,提出了碾壓混凝土壩變形安全監(jiān)控模型。文末結合工程實例,分析了變形安全監(jiān)控模型的建模過程,討論了變化荷載作用下時效分量的模擬方法。