文中以某地鐵隧道的開挖施工對其鄰近已有地下隧道出入口結構安全影響的實際工程為背景，應用數值分析的手段，建立幾何力學模型，對定解問題進行分析和討論。分析過程中，考慮初始平衡狀態(tài)、施工開挖過程導致沉降變形又再次引起的新的平衡狀態(tài)等三個主要過程，得到相關數值計算結果，并討論已有地下隧道出入口結構中幾個關鍵截面處的實際內力變化特征。結果表明，受開挖影響得到的結構實際承載力與結構的極限承載力相比較，結構基本處于安全狀態(tài)，但結構耐久性可能降低，須在施工中注意實時監(jiān)測，進行合理的加固。文中結論對于進一步合理設計施工及進行已有結構的安全觀測具有重要的參考意義。