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盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避對(duì)策

文檔作者: 崔玖江1 2        文檔來源: 1.北京市政府專家顧問團(tuán) 2.北京軌道交通工程建設(shè)指揮部專家委員會(huì)
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歸納地鐵安全事故的類型及特點(diǎn), 介紹目前國內(nèi)外盾構(gòu)隧道情況, 尤其是北京盾構(gòu)隧道情況, 分析盾構(gòu)隧道施工的優(yōu)點(diǎn)和不足之處, 論述盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)研究的必要性。重點(diǎn)分析盾構(gòu)隧道施工的11種主要風(fēng)險(xiǎn), 即:地質(zhì)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性、盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性和可靠性、盾構(gòu)進(jìn)出洞施工、開挖面失穩(wěn)、盾尾密封失效、軟硬不均且差異性較大地層施工、較大的地層損失及不均勻沉降、開挖面有障礙物、隧道上浮、聯(lián)絡(luò)通道施工、明挖基礎(chǔ)失穩(wěn)等, 并一一提出切實(shí)的規(guī)避對(duì)策。同時(shí)對(duì)國內(nèi)外盾構(gòu)隧道施工事故典型案例的情況及原因進(jìn)行詳細(xì)介紹和剖析。可為今后盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)的分析、預(yù)測(cè)、防范及規(guī)避提供指導(dǎo)。

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