對隧道汽車火災數值模擬計算時的基礎設置、隧道模型網格劃分、火源設置、防排煙參數及車行疏散模擬設置等進行了探討分析，建議網格劃分盡量采用結構化網格，火源設置可采用快速ｔ２ 火進行分析，結合隧道內的行車類型確定火災規模，結合隧道的通風方式選用防排煙參數。