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終南山特長公路隧道火災通風數值模擬分析

文檔作者: 張發勇 馮煉        文檔來源: (西南交通大學機械工程學院
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:采用計算流體力學方法,對秦嶺終南山特長公路隧道進行了火災通風數值模擬研究。通過對不同縱向通風方案下的氣流流動和火災下游溫度分布分析,評估了各通風方案所能達到的效果。比較數值模擬結果和相關的模型試驗,發現模擬計算結果取得了滿意的預期效果。
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