在當(dāng)今各種重大傷亡事故中，交通事故所占比例最大．其中駕駛疲勞已經(jīng)成為引發(fā)交通事故的主要原因，但駕駛疲勞的產(chǎn)生受交通標(biāo)志、環(huán)境、駕駛員自身素質(zhì)等諸多因素交互作用，成因復(fù)雜，表現(xiàn)特征呈現(xiàn)出多維度、多側(cè)面．基于安全人機(jī)工程學(xué)的原理分析了駕駛疲勞的各種影響因素及其相互關(guān)系，歸納出其形成過程分為感知、判斷決策和動(dòng)作3個(gè)階段，提出疲勞駕駛的行為模式，并探討其內(nèi)在機(jī)理，這對于預(yù)防駕駛疲勞，保障車輛安全暢行具有十分重要的理論及現(xiàn)實(shí)意義．