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公路隧道技術(shù)狀況評(píng)價(jià)體系研究

文檔作者：郭騫翁昌年張冠華文檔來(lái)源：遼寧大通公路工程有限公司			點(diǎn) 擊數(shù)：
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根據(jù)隧道組成部分及養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外隧道評(píng)價(jià)研究的基礎(chǔ)上，概括了隧道技術(shù)狀況評(píng)價(jià)的概念。針對(duì)公路隧道評(píng)價(jià)工作難、缺乏規(guī)范支持等問(wèn)題，建立了具有區(qū)域特點(diǎn)的多層次公路隧道技術(shù)狀況評(píng)價(jià)體系，將隧道土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施、其他工程設(shè)施和運(yùn)營(yíng)安全管理統(tǒng)一納入到該體系中，提出了基于AHP法和Delphi 法的隧道評(píng)價(jià)方法及狀態(tài)劃分原則，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果為隧道檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)和維修提供科學(xué)的決策支持。