從公路隧道通風系統的設計著手， 對隧道發生火災時洞內通風系統作用于風流的響應時間及污染物的影響長度進行了分析計算。依據隧道內異常情況的要求，提出了對現有通風系統的設計進行評估的基本思路和方法。根據通風系統災害情況下不同風流組織的響應時間，對比現有風機的基本性能及運轉情況，提出了公路隧道在防災設計方面的思路及存在的問題，以及“對通風系統的響應需作出明確規定；發生火災時應慎重考慮風機的反轉工況”等建議。