一、公路運(yùn)輸事故主要類(lèi)型與預(yù)防技術(shù)
按嚴(yán)重程度分為:特大事故、重大事故、一般事故和輕微事故4類(lèi)。
二、鐵路運(yùn)輸
(一)鐵路運(yùn)輸事故主要類(lèi)型
包括行車(chē)事故、客運(yùn)事故、貨運(yùn)事故和路外傷亡事故。
1、行車(chē)事故。分為列車(chē)事故和調(diào)車(chē)事故。
行車(chē)事故主要有沖突、脫軌、列車(chē)火災(zāi)、電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電以及機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害。
按嚴(yán)重程度分為:特別重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故、一般事故5個(gè)等級(jí);
2、客運(yùn)事故。包括旅客傷亡事故和行李包裹事故兩類(lèi)。
按嚴(yán)重程度分為:重大事故、大事故和一般事故3類(lèi)。
3、貨運(yùn)事故
按嚴(yán)重程度分為:重大事故、大事故和一般事故3類(lèi)。
(三)典型鐵路運(yùn)輸事故預(yù)防技術(shù)
嚴(yán)格按施工計(jì)劃組織施工,實(shí)行施工組織單一指揮;施工后必須嚴(yán)格確認(rèn)具備放行列車(chē)的開(kāi)通條件,方可允許運(yùn)行速度放行列車(chē)。原則上施工后放行第一趟列車(chē)不安排旅客列車(chē);線(xiàn)路允許速度必須根據(jù)運(yùn)行條件逐步提高。
三、航空運(yùn)輸
航空運(yùn)輸事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飛行事故征候兩類(lèi)。
航空運(yùn)輸事故發(fā)生的主要原因是人為因素和機(jī)械設(shè)備的故障。
四、水路運(yùn)輸
擱淺事故,停航30d以上,為重大事故;7d-30d為大事故;24h-7d為一般事故。
船舶污染事故、船員工傷、船員、旅客失足落水以及、旅客自殺他殺事故,不作為水運(yùn)交通事故。
事故隱患治理
事故調(diào)查應(yīng)遵循原則
有關(guān)事故責(zé)任追究的規(guī)定
有關(guān)事故處理的規(guī)定
事故隱患排查與治理
安全生產(chǎn)事故法律責(zé)任追究
傷亡事故的統(tǒng)計(jì)
事故原因的分析