工程名稱

連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴建工程

交底日期

2011年6月24日

施工單位

安陽市恒達公路發展有限責任公司　

分項工程名稱

樁基

交底提要

樁基、安全

交底內容：

一、工程概況    

本項目共有特大橋1座、大橋7座、中橋2座，共有鉆孔灌注樁基礎507根，其中φ150cm、321根17542m，φ180cm、171根9809m，φ220cm、15根1062m。

鋼筋籠采用分節加工、運輸，現場連接成整體。

鉆孔灌注樁選用旋挖鉆機施工，鋼筋籠采用在現場加工制作，25T汽車吊機吊放就位，導管法灌注混凝土成樁技術。

 

施工中應嚴格按照技術交底施工，并遵守以下安全注意事項。

二、鉆孔作業

㈠安裝鉆機的場地應平整、堅實。若在松軟地層處安裝鉆機，應對地基進行處理，然后鋪墊枕木，保證鉆機在工作時的穩固性，以免鉆機在鉆進工作中發生局部下沉，影響鉆孔精度。

㈡鉆機安裝時，必須保持整機水平。

㈢鉆孔工作地點應保持清潔。

㈣停止工作時，應把鉆具從井內取出。

三、鋼筋籠的吊裝

㈠使用起重機吊裝鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁；就位后應采取固定措施；應使用起重機，現場作業應符合下列要求：

現場配合吊運的全體作業人員應站位于安全地方，待吊鉤和吊運物離就位點距離50cm時方可靠近作業，嚴禁位于起重機臂下。

作業前施工技術人員應了解現場環境、電力和通訊等架空線路、附近建（構）筑物等狀況，選擇適宜的起重機，并確定對吊裝影響范圍的架空線、建（構）筑物采取的挪移或保護措施。

場及其附近有電力架空線路時應設專人監護，確認機械與電力架空線路的最小距離必須符合下表的要求。

起重機與電力架空線路的最小距離

電力架空線路電壓（KV）		1	1~15	20~40	60~110	220
距離（m）	垂直方向	1.5	3.0	4.0	5.0	6.0
	水平方向	1.0	1.5	2.0	4.0	6.0

㈡鋼筋籠吊裝就位，必須待鋼筋籠穩固后，作業人員方可離開現場。

㈢吊裝中遇地基沉陷、集體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業，待處理并確認安全后方可繼續作業。

㈣作業場地應平整、堅實；地面承載力不能滿足起重機作業要求時，必須對地基進行加固處理，并經驗收確認合格。

㈤大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級（含）以上等惡劣天氣，不得進行露天吊運施工。

㈥吊裝作業必須設信號工指揮；指揮人員必須檢查吊索具、環境等狀況，確認安全；吊運作業前應劃定作業區，設護欄和安全標志，嚴禁非作業人員入內；吊裝時，吊臂、吊鉤運行范圍，嚴禁人員入內；吊裝中嚴禁超載；吊裝時應先試吊，確認正常后方可正式吊裝。

四、灌注樁混凝土澆筑施工

㈠在澆筑水下混凝土過程中，必須采取防止導管阻塞、埋管、坍孔的措施；一旦發生上述情況，應判明原因，改進操作，并及時處理。坍孔嚴重必須立即停止澆筑混凝土，提出導管和鋼筋骨架，并按技術要求回填。

㈡提升導管的設備能力應能克服導管和導管內混凝土的自重與導管埋入部分內外壁與混凝土之間的粘接阻力，并有一定的安全儲備；導管埋入混凝土的深度應符合技術規定。

㈢吊裝導管、混凝土應采用起重機進行，現場作業應符合下列要求：

大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級（含）以上等惡劣天氣，不得進行露天吊裝。

吊裝時，吊臂、吊鉤運行范圍，嚴禁人員入內；吊裝中嚴禁超載。

作業場地應平整、堅實、地面承載力不能滿足起重機作業要求時，必須對地基進行加固處理，并經驗收確認合格。吊裝作業必須設信號工指揮；指揮人員必須檢查吊索具、環境等狀況，確認安全。

構件吊裝就位，必須待構件穩固后，作業人員方可離開現場。

吊運作業前應劃定作業區，設護欄和安全標志，嚴禁非作業人員入內。

正式起吊前應先試吊，確認正常后方可正式起吊。

㈣澆筑混凝土作業必須由作業組長指揮；澆筑前作業組長應檢查各項準備工作，確認合格后，方可發布澆筑混凝土的指令。

㈤混凝土必須連續澆筑，不得中斷；澆筑混凝土結束后，樁頂混凝土低于現狀地面時，應設護欄和安全標志。

㈥澆筑混凝土漏斗的設置高度應依據孔徑、孔深、導管內徑等確定；澆筑混凝土的導管宜采用起重機吊裝，就位后必須臨時固定牢固方可摘鉤。

㈦樁孔完成經驗收合格后，應連續作業，盡快灌注混凝土。

㈧大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級（含）以上等惡劣天氣，不得進行混凝土施工。

五、既有道路防護措施

施工地段設一名專職總體負責樁基施工。作業地點配備多名防護員及防護標志。

吊裝作業的起吊不的朝向既有線路側，施工過程中嚴格遵守機械操作規程。

六、裝載機安全操作要求

㈠裝載機司機的一般安全技術要求，參照一般土石方機械的一般技術要求的有關規定執行。

㈡裝載機工作前，應作的準備工作，參照挖掘機的有關規定執行。

㈢裝載機在工作中應注意以下安全事項：

⒈剎車、喇叭、方向機應齊全、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規則”。若需經常在公路上行駛，司機須持有“機動車駕駛證”。

⒉裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。

⒊裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面0.5米左右為宜。

⒋裝載機行駛時應避免不適當的高速和急轉彎。

⒌當裝載機遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發動機轉速降低等現象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。

⒍在下坡時，嚴禁裝載機脫檔滑行。

⒎裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。

⒏裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。

⒐裝載機在工作中，應注意隨時清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。

⒑夜間工作時裝載機及工作場所應有良好的照明。

㈣裝載機工作后應注意下列安全事項：

⒈將裝載機駛離工作現場，將機械停放在平坦的安全地帶。

⒉松下鏟斗，并用方木墊上。清除斗內泥土及砂石。

⒊按日常例行保養項目對機械進行保養和維護。

七、汽車式和輪胎式起重機安全操作要求

㈠起重機的準備工作和起重作業除應嚴格執行履帶起重機的有關規定外，根據汽車、輪胎起重機的特點，還需注意以下幾項：

⒈輪胎氣壓應充足。

⒉在松軟地面工作時，應在作業前將地面填平、夯實。機身必須固定平穩。

⒊汽車起重機不準吊重行駛或不打支腿就吊重。

⒋輪胎起重機不打支腿工作時，輪胎的氣壓應在0.7MPa左右。起重量應在規定不打支腿的額定重量范圍內。

⒌輪胎起重機作業時，必須作短距離行走時，應遵照使用說明書的規定執行。重物離地高度不能超過0.5米，重物必須在行走的正前方，行駛要緩慢，地面應堅實平整。嚴禁吊重后作長距離走行。

⒍當起重機的起重臂接近最大仰角吊重時，在卸重前應先將重物放在地上，并保持繩拉緊狀態，把起重臂放底，然后在脫鉤，以防止起重機卸載后向后傾翻。

㈡行使過程中，汽車起重機的起重臂不得硬性靠在拖架上，拖架上必須墊約50毫米的橡膠快，吊鉤掛在汽車前端保險杠上不得過緊。輪胎起重機應將吊鉤升到接近極限位置，并固定在起重臂上。

㈢全液壓汽車起重機還必須遵守下列各項規定：

⒈發動機啟動后將油泵與動力輸出軸結合，在待速下進行預熱，液壓油溫達30才能進行起重作業。

⒉在支腿伸出放平后，即關閉支腿開關，如地面松軟不平，應修整地面，墊放枕木。檢查安全可靠后在進行起重作業。

⒊吊重物時，不得突然升降起重臂。嚴禁伸縮起重臂。

⒋當起重臂全伸，而使用副臂時，仰角不得小于50℃。

⒌作業時，不得超過額定起重量的工作半徑，亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。

⒍一般只允許空鉤和吊重在額定起重量30%以內使用自由下落踏板。操作時應緩慢，不要突然踏下或放松。除自由下落外，不要把腳放在自由下落踏板上。

⒎蓄能器應保持規定壓力，低于或大于規定壓力范圍不僅會使系統惡化，而且會引起嚴重事故。

⒏在現場不得吊著重物行走。

⒐除上述規定外還應嚴格按說明書有關規定執行。

㈣汽車式和輪胎式起重機必須遵守起重機械的一般安全技術規定。

 

交底部門：

交底人：

審核人：               

交底對象：

 

 

接受交底人：