⒈  啟動前的準備工作：
　　⑴  檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿、防護罩應完好；
　　⑵  操作人員應分工明確，確定專人監(jiān)護，并穿戴好絕緣鞋；　　⑶  開車前，應認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺絲，確認無誤，且油水溫度不低于 20℃ 時，方可進行啟動；
    ⑷  各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置;
    ⑸  傳動機構(gòu)的連接螺栓應緊固良好；
　　⑹  檢查儲氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
　　⑺  置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵的排污閥；
　　⑻  啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵。
　　⒉  柴油機的啟動和運行：
　　⑴  停車超過24小時，須打開試動閥，并啟動潤滑油泵；較長時間停用（一般七天）的發(fā)電機，勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求。手動盤車轉(zhuǎn) 1----2 圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關閉試動閥，方可合好前離合器；
　　⑵  啟動燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應在規(guī)定范圍內(nèi)，方可進行正式啟動；
　　⑶  察看啟動電源的電壓正常后，按下“啟動”按紐待柴油機著火后即松開。潤滑油壓升到規(guī)定值以上時，停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；
　　⑷  不能啟動時，應認真判明原因，原因不明，不得再次啟動。連續(xù)啟動不應超過三次，間隔時間不得少于 2分鐘，第三次仍不能啟動時，應認真分析檢查，確認排除故障后，允許第四次起動；
　　⑸  發(fā)電機啟動后，機器及全部電氣設備均已帶電，嚴禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應遵守危險作業(yè)審批制度和電工作業(yè)安全操作規(guī)程；
　　⑹  調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時，應注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動，無冒火花現(xiàn)象，無異常聲響，要與電工密切配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值。
　　⑺  正常運轉(zhuǎn)中，嚴禁使用故障停車開關或按紐，嚴禁擦試機組，如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時，應通知電工人員卸除負荷，停車后，將超速保險恢復原位，然后再啟動；
　　⑻  密切注意各種運行儀表、保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；
　　⑼  對于壓縮空氣啟動的氣罐，應檢查試驗壓力表和安全閥，保持其靈敏可靠。
　　⒊  停車與維護保養(yǎng)：
　　⑴  接到停車的指令，應進行減速卸載，使機器逐漸減速降溫，檢查機器有無異常并確認其部位和原因后停車；
　　⑵  正常停車關閉燃料泵（特殊情況可使用故障停車或緊急停車），關閉外循環(huán)泵；
　　⑶  停車超過 1小時以上時須進行甩車；
　　⑷  停車后，根據(jù)運行情況，進行維護保養(yǎng)，保持設備良好和清潔衛(wèi)生；
　　⑸  每周至少對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
　　⒋  注意事項：
　　⑴  值班人員必須堅守崗位，做好本職工作，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴格遵守操作規(guī)程；
　　⑵  值班人員應認真填寫交接班記錄。對機組運行中存在的問題，要當班處理，并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導和工廠有關部門報告；
　　⑶  所用工具用完后，要清點定位，對丟失遺忘的工具和零件要查明去向；
　　⑷  主機房內(nèi)禁止吸煙，工作場地保持衛(wèi)生整潔。