GB/T 754已實施了三十余年，GB/T 4773也已實施了近二十年，這兩個標準對汽輪機產品參數的規范化起了一定的作用。由于汽輪機設計、制造水平的發展，有必要將這兩個標準合并修訂成本標準。新舊標準反映了不同時期的經濟體制、技術水平及標準體系的不同要求。
制定本標準的目的是：規范汽輪機的設計；使汽輪機用戶了解其可能選擇的方案。
本標準代替GB/T 754-1965《汽輪機參數系列》和GB/T 4773-1984《供熱汽輪機參數系列》。
本標準規定了發電用汽輪機的名詞術語與定義、新蒸汽參數系列和運行中進汽參數允許波動范圍等。
本標準適用于額定功率等級從0.75MW到1000MW或更大，新蒸汽壓力從1.28MPa到31MPa或更高的固定式發電用（凝汽式）或熱電聯產用（背壓式、抽汽背壓式、抽汽凝汽式）汽輪機。
本標準不適用于核電汽輪機和蒸汽—燃氣聯合循環用汽輪機。
本標準與舊標準相比主要變化如下：
———本標準的名稱改為“發電用汽輪機參數系列”；
———舊標準的單位為工程單位制，本標準改為國際單位制；
———本標準中的最高新蒸汽參數已由舊標準的超高壓（GB/T 754-1965）及亞臨界（GB/T 4773-1984）提高到超臨界與超超臨界；
———熱電聯產汽輪機的供熱壓力值進行了圓整；
———本標準中涉及的額定功率等級，其數值可以在其附近波動，不要求嚴格圓整；
———本標準增加了新蒸汽參數與新蒸汽參數流量的相應范圍。?