坍塌事故指物體在外力和中立的作用下，超過自身極限強度的破壞成因，結構穩(wěn)定失衡塌落而造成物高處墜落、物體打擊、擠壓傷害及窒息的事故。在營業(yè)線施工過程中常見的幾種坍塌包括路基坍塌及腳手架坍塌，對于此類施工在施工前做好針對性防范措施。
一、 路基坍塌防范措施
     營業(yè)線施工過程中路基坍塌失穩(wěn)一般是在基坑開挖及頂進拉槽的過程中發(fā)生的，因此制定以下幾點預防措施：
     1、落實沉降位移觀測制度，在圈梁、路基、便粱支墩上設置沉降位移觀測點，每天觀測兩次，在基坑開挖及頂進過程中加強觀測頻率，每兩小時一次。
 2、控制開挖段的土坡坡度，對開挖段的土坡，要按土質特征，經邊坡穩(wěn)定分析，定出安全坡度，開挖過程中務必使土坡坡度不大于安全坡度。
 3、控制一次性開挖深度，嚴禁強挖超挖，深基坑應分層開挖，開挖速度盡量放緩，達到土體應力逐漸放散的目的，確保路基穩(wěn)定。
     4、要及時清除流出邊坡坡的水流，以防路基滑坡。
二、 腳手架坍塌防范措施
     在箱涵預制過程中，為保證腳手架穩(wěn)定防止坍塌特制訂以下幾點安全防范措施:
     1、嚴格把好施工材料關，嚴禁銹蝕嚴重的鋼管及扣件進場使用。
     2、根據(jù)不同跨徑的箱涵，施工前計算出保證結構穩(wěn)定安全系數(shù)的腳手架步距、橫距及縱距，并與施工班組做好交底。
     3、為保證腳手架整體結構穩(wěn)定，應按要求設置剪刀撐。
     4、砼澆筑前對腳手架支撐結構進行檢查，檢查內容應包括鋼管之間的步距、橫距及縱距是否符合交底要求及連接扣件螺栓緊固是否有松動，附合要求后方可進行砼澆筑施工。
     5、砼澆筑后應達到規(guī)范要求的強度之后方可進行拆除。
     6、腳手架拆除時應按照“由上往下、逐層拆除”的要求進行拆除。