現(xiàn)在，汽車排出的廢氣已成為主要的空氣污染源之一。因而，“綠色汽車”首先要使排出的尾氣變得干凈。怎樣才能做到這一點？專家認為，目前最行得通的辦法是利用最新科技成果對發(fā)動機進行改造，再配上其他輔助手段，使排除的廢氣符合嚴格的法規(guī)要求。此外，還應積極尋找理想的能替代汽油、柴油等現(xiàn)行燃料的新型燃料，如天然氣、液化石油氣、酒精等。當然，電動汽車也是理想的“綠色汽車”，可惜現(xiàn)在的蓄電池還未過關，在使用壽命、充電時間、充一次電所能行使的里程方面都遇到了很多困難。此外，“綠色汽車”還得降低噪音，以免造成聲音污染，使人心煩意亂。

另一個必須解決的問題是，廢舊汽車的回收和造車用材料的化解再利用。現(xiàn)在全世界每年要新造出幾千萬輛汽車，同時又要報廢許多舊車。這些報廢的汽車如果無法化解再利用，將越堆越多，占據(jù)我們的生存空間，這是非常可怕的。因此，“綠色汽車“使用的材料應是容易化解，能夠再利用的，這樣既節(jié)約了寶貴的能源，又保護了環(huán)境。

所以，綜合起來看，“綠色汽車”主要有以下幾個特點：

首先是可以回收利用。目前，環(huán)保腳步走得最快的德國已規(guī)定：汽車廠商必須建立廢舊汽車回收中心。寶馬公司已把一輛汽車上可回收零件所占的比例提高到80%，并把目標規(guī)定為95%。

其次是動力源的改進。電動汽車是目前“綠色汽車”開發(fā)的重頭戲。美國把開發(fā)電動汽車作為振興汽車工業(yè)的著力點，為電動汽車的開發(fā)研究及產(chǎn)業(yè)化奠定基礎。

最后是對環(huán)境污染要減少到最小。殼牌公司開發(fā)出一種新型汽油，它含有一種被稱為含氧劑的化學物質(zhì)，使汽油能充分燃燒，大大減少了有害氣體的排放。