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龍華觀湖環觀南路70號“5?10”一般車輛傷害事故調查報告

文檔來源：龍華區應急管理局		更新日期： 2026年08月11日	點擊數：
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龍華觀湖環觀南路 70 號“5?10” 一般車輛傷害事故調查報告
一、事故概述和事故性質認定
2026 年 5 月 10 日 8 時 37 分許，觀湖街道環觀南路 70 號極兔速遞深圳轉運中心 4 號倉庫發生一起一般車輛傷害事故，造成1 人死亡，目前直接經濟損失約 70 萬元。
根據《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第 493 號）和《深圳市龍華區生產安全事故調查處理工作規范（2022 年修訂版）》（深龍華安辦〔2022〕32 號）的規定，龍華區人民政府成立了由區安委辦牽頭，從市郵政管理局、區群團工作部
（工會）、市公安局龍華分局、觀湖街道辦事處等部門抽調人員 組成的事故調查組，并邀請區紀委監委、區檢察院派人介入，開 展事故調查處理工作。
事故調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實 事求是、注重實效”的原則，通過現場勘查、調查取證和綜合分 析，查明了事故發生的經過、原因、應急處置、人員傷亡和直接 經濟損失情況，認定了事故的性質和責任，提出了有關責任單位 和責任人員的處理建議。同時，針對事故原因及暴露出來的突出 問題，提出了事故防范措施建議。
經調查認定，龍華觀湖環觀南路 70 號“5?10”一般車輛傷害事故是一起因貨車司機誤將油門當剎車操作導致車輛加速，貨 運承包人未制定安全生產規章制度、未對從業人員進行安全生產

教育和培訓，倉庫經營單位未在人車混行區域張貼安全警示標 志、未配備柵欄或隔離樁等設備實現人車分流而造成的一般生產 安全責任事故。
二、事故基本情況
（一）事故發生單位及相關單位概況
1.	倉庫經營單位：深圳極兔供應鏈有限公司（以下簡稱“深 圳極兔公司”）；統一社會信用代碼：91440300MA5FUX767D；注冊資本：1000 萬元；注冊地址：深圳市龍華區觀湖街道新田社區環觀南路 70 號倉庫 3；法定代表人：周才豪；成立日期：2019 年 10 月 17 日；單位性質：有限責任公司（法人獨資）。
經營范圍：一般經營項目：供應鏈管理；國內、國際貨運代理；從事裝卸、搬運業務；物流方案設計；物流信息咨詢；機械設備租賃（不配備操作人員的機械設備租賃，不包括金融租賃活動）；汽車租賃（不包括帶操作人員的汽車出租）；物業管理； 會議展覽服務；企業形象策劃；禮儀服務、會務服務；展覽展示策劃；包裝材料、包裝制品、服裝服飾、鞋帽、日用品、文具、工藝品（象牙及其制品除外）、通訊器材的銷售；房屋租賃（不含金融租賃）；企業管理咨詢、商務信息咨詢服務；貨物或技術進出口；報關代理；提供打印復印服務；企業登記代理。（法律、 行政法規或者國務院決定禁止和規定在登記前須經批準的項目 除外）許可經營項目：經營快遞業務。
總體規模：小型企業；隸屬關系：廣州極兔供應鏈有限公司；
體制沿革情況：成立于 2019 年 10 月 17 日，法定代表人為周才

豪；生產（經營）能力及實際產銷量情況：未披露；從業人員數 量：40 人；內設機構：設有中心管理部、網管部、市場部等。
2.	倉庫業主和物業管理單位：深圳和記內陸集裝箱倉儲有限公司（以下簡稱“深圳和記倉儲公司”），統一社會信用代碼： 91440300618927473N；注冊資本：9,200 萬港元；注冊地址：深圳市龍華區觀湖街道新田社區環觀南路 70 號和記內陸倉儲辦公室 201；法定代表人：周彥邦；成立日期：1997 年 7 月 9 日，單位性質：有限責任公司（臺港澳與境內合作）。
經營范圍：一般經營項目：集裝箱及貨物集疏、中轉、裝卸、 儲存、集裝箱清洗、修理以及為鹽田港的集裝箱運輸與配套服務。 增：經營出口監管倉庫業務。增加：物流業的資訊科技相關系統的軟、硬件的開發、研究，計算機系統集成。銷售自行開發的軟件產品。增加：公共保稅倉庫業務。增加：自有物業租賃（憑公司名下合法不動產權證書方可經營）；物業管理。以上經營范圍不含國家規定實施準入特別管理措施的項目，涉及備案許可資質的需取得相關證件后方可實際經營。許可經營項目：無。
總體規模：中型企業；隸屬關系：和記內陸集裝箱倉儲（香
港）有限公司、深圳市觀瀾投資公司；體制沿革情況：成立于 1997 年 7 月 9 日，法定代表人為周彥邦；生產（經營）能力及實際產銷量情況：未披露；從業人員數量：28 人；內設機構： 設有安保維修部、操作部、采購部、總經辦、商務部、行政及人 力資源部、IT 部等。
3.	涉事車輛所屬單位：深圳市思遠鴻運純電動車貿易有限

公司（以下簡稱“深圳思遠鴻運公司”），統一社會信用代碼： 91440300MA5HGTG93H；注冊資本：10 萬元；注冊地址：深圳市龍華區觀湖街道新田社區環觀南路 70-47 號 102；法定代表人： 楊治宇；成立日期：2022 年 9 月 19 日，單位性質：有限責任公司。
經營范圍：一般經營項目是：新能源汽車整車銷售；汽車新車銷售；建筑裝飾材料銷售；五金產品批發；建筑材料銷售；汽車零配件批發。許可經營項目是：二手車經銷；小微型客車租賃經營服務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準）。
總體規模：微型企業；隸屬關系：無；體制沿革情況：成立于 2022 年 9 月 19 日，法定代表人為楊治宇；生產（經營）能力及實際產銷量情況：未披露；從業人員數量：3 人；內設機構： 設有銷售部、租賃部等。
4.	死者所屬單位：深圳市順邦人力資源服務有限公司，統一社會信用代碼：91440300MA5ERHL658；注冊資本：1000 萬元； 注冊地址：深圳市福田區香蜜湖街道香嶺社區僑香路 3089 號恒邦置地大廈一單元 8 層 801D-3；法定代表人：卓小會；成立日期：2017 年 10 月 10 日，單位性質：有限責任公司。
經營范圍：一般經營項目是：企業管理咨詢（不含人才中介服務、證券及其他限制項目）；商務信息咨詢；企業形象策劃、 禮儀會務策劃、市場營銷策劃、會議策劃，禮儀服務、商務會務服務；商務信息咨詢；人力資源軟件的技術開發、技術咨詢；檔

案數字化文檔掃描處理；數據技術、數碼影像處理技術；數據處理；文教用品、檔案用品、檔案設備的銷售；檔案業務咨詢；物流信息咨詢；裝卸服務；物業管理；園林綠化；清潔服務；計算機軟硬件的技術開發和銷售；汽車租賃（不含金融租賃業務）； 綜合物流輔助服務；物業服務。（法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經營）；外賣遞送服務。信息技術咨詢服務。（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）許可經營項目：高級人才尋聘； 勞務承包；勞務派遣；人才供求信息、人才資源開發與管理咨詢； 人力資源咨詢；進行求職、招聘登記；發布求職、招聘信息；提供求職、招聘場所；職業指導；人才資源招聘；人力資源培訓； 人力資源外包；人才測評；高級人才尋聘；人才中介；檔案的寄存、保管、整理、數據錄入；倉儲、快遞業務；搬運服務；人力資源服務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準）。
總體規模：大型企業；隸屬關系：無；體制沿革情況：成立
于 2017 年 10 月 10 日，法定代表人為卓小會；生產（經營）能力及實際產銷量情況：未披露；從業人員數量：3740 人；內設機構：設有財務部、客服部、操作部等。
5.	貨運承包人： 陳縣通， 男， 33 歲， 身份證號碼： 44162119920910XXXX，住址：廣東省紫金縣藍塘鎮元吉村委會下店 2 號。
（二）事故發生單位安全管理情況

1.	涉事相關單位合同簽訂情況
極兔速遞有限公司授權各網點以極兔速遞名義經營快遞業 務，由各網點自行安排車輛從轉運中心運送快遞到網點并完成派 送。極兔速遞有限公司設立深圳極兔公司管理和服務深圳轄區內 各網點。
2022 年 4 月，深圳和記倉儲公司與杭州百世網絡技術有限公司、深圳極兔公司三方簽訂《〈租賃合同〉轉讓協議》，約定杭州百世網絡技術有限公司將環觀南路 70 號和記倉儲園區 4 號庫及周邊圍網合圍的獨立區域的承租權益轉讓給深圳極兔公司， 作為貨物存儲、分揀中心使用，租期從 2022 年 6 月 15 日至 2026
年 6 月 14 日。2026 年 5 月，深圳極兔公司與深圳市順邦人力資源服務有限公司江蘇分公司簽訂業務外包（勞務派遣）協議，由 深圳市順邦人力資源服務有限公司江蘇分公司派工作人員為深 圳極兔公司提供快遞服務，合同有效期為2026 年5 月1 日至2027
年 4 月 30 日。
2026 年 4 月，陳縣通承接羅湖、福田部分極兔速遞網點的從轉運中心到網點的快遞運輸業務。同月，陳縣通承租深圳思遠鴻運公司7 臺貨車（含本次事故中的粵BCT9262 號輕型廂式貨車， 以下簡稱“涉事貨車”），雙方簽訂了汽車租賃合同，并在合同中約定了安全管理職責。陳縣通先后雇傭 7 名司機（含本次事故 的肇事司機韋廷寶）負責駕駛貨車，從極兔速遞深圳轉運中心運送快遞到各網點。
2.	涉事相關單位安全管理情況

深圳和記倉儲公司成立了以李致萍為第一責任人的安全管 理機構，編制了安全生產責任制度、安全檢查與隱患整改管理制 度、消防安全管理制度等安全管理制度，開展了月度、季度安全 檢查與隱患整改工作。
深圳極兔公司成立了以王燕翔為組長的安全管理機構，編制了安全崗位職責、安全生產檢查制度、安全生產教育制度、安全隱患整改管理制度、加盟商安全管理制度等安全管理制度以及轉運中心進港操作安全操作規程，進行了危險源識別及風險評估， 對作業現場進行了月度安全檢查及隱患整改工作。
深圳思遠鴻運公司成立了以楊治宇為組長的安全生產工作 領導小組，編制了安全生產責任制度、安全生產業務操作規程和 應急預案，對所屬車輛進行了維修。
深圳市順邦人力資源服務有限公司編制了安全生產責任制 考核制度、安全生產資金投入制度、安全生產事故隱患排查治理 制度等。
（三）事故經過
2026 年 5 月 10 日上午 8 時 37 分許，韋廷寶駕駛涉事貨車
到達環觀南路 70 號極兔速遞深圳轉運中心，自西南門外坡道右
轉駛入 4 號倉庫時，突然發現現場工人莊益峰在車輛右邊一米多處行走，誤將油門當剎車操作導致車輛加速向前，車頭右前側撞倒莊益峰，右前輪碾壓莊益峰后繼續前行撞擊停放在事發位置東北側的湘 NTY597 輕型廂式貨車駕駛室側門后停下（如圖 1、2、3 所示）。

涉事貨車西南門

湘 NTY597
輕型廂式貨車

涉事貨車

莊益峰

（四）事故現場情況
1.	事發場所位于龍華區觀湖街道環觀南路 70 號極兔速遞深圳轉運中心 4 號倉庫。4 號倉庫地面為水泥硬化地面，倉庫內 西南方向設置 1 條寬約 3.3 米的機動車道，車道標注雙向行車箭頭，車道兩側為黃色標識線；車道東南側設置了 1 條寬約 1.1 米的人行通道，并標注“人行通道”字樣；4 號倉庫西南門內部車行道向外連接一直角斜坡，斜坡道路寬約 5.3 米，坡度約 6.3°， 盡頭通往園區道路。
2.	涉事車輛為粵 BCT9262 比亞迪牌輕型廂式貨車，車身紅
白配色，型號 BYD5040XXYBEV1，車架號 LA95B42B2J1LC0202，總
質量 4495kg。事發時駕駛人為韋廷寶，持B2 駕駛證，檔案編號

440304529017，初次領證日期 2014 年 10 月 24 日。
（五）人員傷亡和直接經濟損失情況
事故造成 1 人死亡，死者莊益峰，男，34 歲，廣東陸豐人， 身份證號碼：44152219910927XXXX，深圳市順邦人力資源服務有限公司派遣至深圳極兔公司的分揀工，根據居民死亡醫學證明
（推斷）書（S442024010569），其死亡原因為“創傷性休克死 亡”。目前造成直接經濟損失約人民幣 70 萬元。
（六）其他情況
1.	2026 年 5 月 10 日龍華區天氣陰轉多云，最高氣溫 31℃， 最低氣溫 21℃，東南風 1 級，相對濕度 82%，事發現場光照充足， 地面干燥，排除環境對事故發生的影響。
2.	市郵政管理局分別于 2026 年 1 月 26 日、4 月 17 日對深圳極兔公司等重點快遞企業開展專項約談 2 次，通過約談警示壓緊壓實企業寄遞安全生產主體責任，督促企業逐項補齊安全管理短板。2025 年，對深圳極兔品牌立案查處 64 宗，罰款 38900 元， 責令停業整頓案件 6 宗。其中，對深圳極兔公司立案查處 4 宗， 罰款 6800 元。2026 年以來，對深圳極兔品牌立案查處 26 宗， 罰款 10200 元。
三、事故應急處置及評估情況
（一）事故信息接報及響應情況
事故發生后，韋廷寶立即下車查看并撥打 120 急救電話，并向陳縣通報告事故情況，附近的深圳極兔公司工作人員參與了現 場處置。

（二）事故現場應急處置情況
事故發生后，韋廷寶撥打了 120 急救電話。
接報事故信息后，區應急管理局、深圳市公安局交通管理支 隊龍華大隊、市公安局龍華分局、觀湖街道辦事處等部門立即組 織工作人員趕赴現場，開展應急處置和調查取證工作。
（三）醫療救治和善后情況
120 急救人員到場對莊益峰進行搶救，莊益峰經現場搶救無效死亡。
事故發生后，市公安局龍華分局、觀湖街道辦事處立即組織 相關單位和人員部署善后處理事宜，要求安排專人負責對接死者 家屬，安撫家屬情緒和了解家屬訴求。此起事故未引發人員聚集 上訪以及社會輿情事件。
（四）事故應急處置評估
本起事故應急救援及時，相關政府單位在事故救援過程中均 正常履職，救援過程中未發生次生事故，符合相關法律法規及事 故處理工作規范的要求。
四、事故發生原因
（一）檢驗鑒定情況
事故發生后，深圳市公安局交通管理支隊龍華大隊對涉事車 輛、人員進行司法鑒定，鑒定情況如下：
1.	韋廷寶的血液中未檢出乙醇成分及 06-單乙酰嗎啡、嗎啡、可卡因、苯甲酰愛康寧、△9-四氫大麻酚、甲基苯丙胺、苯 丙胺、3,4-亞甲二氧基甲基苯丙胺、3,4-亞甲二氧基苯丙胺、甲

卡西酮和氯胺酮等 11 種毒品及代謝物成分。
2.	涉事貨車轉向系、制動系（靜態鑒定）、行駛系、照明 信號裝置符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2017）中 的相關規定。
（二）直接原因分析
人的不安全行為：韋廷寶發現車頭前方的莊益峰后，誤將油 門當剎車操作導致車輛加速撞倒莊益峰。
物的不安全狀態：極兔速遞深圳轉運中心 4 號倉庫西南門人車交匯區域未設置安全警示標志，未配備柵欄或隔離樁等設備實 現人車分流。
（三）其他可能因素排除
事故現場光照充足，地面干燥，排除環境對事故發生的影響。
（四）間接原因分析
1.	陳縣通未制定安全生產規章制度，未對從業人員韋廷寶 進行安全生產教育和培訓。
2.	深圳極兔公司在極兔速遞深圳轉運中心 4 號倉庫西南門人車交匯區域未設置安全警示標志，未配備柵欄或隔離樁等設備 實現人車分流。
五、有關責任單位存在的主要問題
（一）事故單位
1.	陳縣通未制定安全生產規章制度，未對從業人員韋廷寶 進行安全生產教育和培訓，其行為違反了《中華人民共和國安全

生產法》第四條第一款[1]、第二十八條第一款[2]的規定。
2.	深圳極兔公司在極兔速遞深圳轉運中心 4 號倉庫西南門人車交匯區域未設置安全警示標志，未配備柵欄或隔離樁等設備實現人車分流，其行為不符合《郵政業安全生產設備配置規范》
（YZ 0139-2015）第 6.2.2 條[3]的要求，違反了《中華人民共和國安全生產法》第三十五條[4]、第十一條第二款[5]的規定。
（二）有關監管部門
政府相關部門對事故的發生是否負有監管責任，由區紀委監 委獨立開展調查。
六、對有關責任人員和責任單位的處理建議
依照相關法律法規，對本起事故有關單位和人員責任劃分及 處理意見如下：
（一）建議移送司法機關處理的人員
韋廷寶發現車頭前方的莊益峰后，誤將油門當剎車操作導致 車輛加速撞倒莊益峰，其行為不符合《機動車駕駛人安全文明操 作規范 第 1 部分：通用要求》（GA/T 1773.1-2021）第 4.1.4

[1]	《中華人民共和國安全生產法》第四條第一款：生產經營單位必須遵守本法和其他有關安全生產的法律、法規， 加強安全生產管理，建立健全全員安全生產責任制和安全生產規章制度，加大對安全生產資金、物資、技術、人員的投入保障力度，改善安全生產條件，加強安全生產標準化、信息化建設，構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，健全風險防范化解機制，提高安全生產水平，確保安全生產。
[2]	《中華人民共和國安全生產法》第二十八條第一款：生產經營單位應當對從業人員進行安全生產教育和培訓， 保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應急處理措施，知悉自身在安全生產方面的權利和義務。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。
[3]	《郵政業安全生產設備配置規范》（YZ 0139-2015）第 6.2.2 條：處理場所應配備柵欄或隔離樁等設備，實現人車分流。
[4]	《中華人民共和國安全生產法》第三十五條：生產經營單位應當在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的安全警示標志。
[5]	《中華人民共和國安全生產法》第十一條第二款：生產經營單位必須執行依法制定的保障安全生產的國家標準或者行業標準。

條[6]的要求，涉嫌構成《中華人民共和國刑法》第二百三十三條
[7]規定的過失致人死亡罪，建議移交公安機關依法處理。
（二）對事故有關責任單位的行政處罰建議
1.	陳縣通未制定安全生產規章制度，未對從業人員韋廷寶 進行安全生產教育和培訓，其行為違反了《中華人民共和國安全 生產法》第四條第一款[8]、第二十八條第一款[9]的規定，應對事 故的發生負有管理責任，建議由區應急管理局依法處理。
2.	深圳極兔公司在極兔速遞深圳轉運中心 4 號倉庫西南門人車交匯區域未設置安全警示標志，未配備柵欄或隔離樁等設備實現人車分流，其行為不符合《郵政業安全生產設備配置規范》
（YZ 0139-2015）第 6.2.2 條[10]的要求，違反了《中華人民共和國安全生產法》第三十五條[11]、第十一條第二款[12]的規定，應對事故的發生負有管理責任，建議由區應急管理局依法進行處理。
（三）其他處理建議

[6]	《機動車駕駛人安全文明操作規范 第 1 部分：通用要求》（GA/T 1773.1-2021）第 4.1.4 條：遇到前方有緊急情況時，應采取穩定方向、制動減速的避讓措施。
[7]	《中華人民共和國刑法》第二百三十三條：過失致人死亡的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節較輕的，處三年以下有期徒刑。本法另有規定的，依照規定。
[8]	《中華人民共和國安全生產法》第四條第一款：生產經營單位必須遵守本法和其他有關安全生產的法律、法規， 加強安全生產管理，建立健全全員安全生產責任制和安全生產規章制度，加大對安全生產資金、物資、技術、人員的投入保障力度，改善安全生產條件，加強安全生產標準化、信息化建設，構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，健全風險防范化解機制，提高安全生產水平，確保安全生產。
[9]	《中華人民共和國安全生產法》第二十八條第一款：生產經營單位應當對從業人員進行安全生產教育和培訓， 保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應急處理措施，知悉自身在安全生產方面的權利和義務。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。
[10]	《郵政業安全生產設備配置規范》（YZ 0139-2015）第 6.2.2 條：處理場所應配備柵欄或隔離樁等設備，實現人車分流。
[11]	《中華人民共和國安全生產法》第三十五條：生產經營單位應當在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的安全警示標志。
[12]	《中華人民共和國安全生產法》第十一條第二款：生產經營單位必須執行依法制定的保障安全生產的國家標準或者行業標準。

陳縣通未依法取得營業執照從事經營活動，建議由市市場監 管局龍華局依法處理。
七、事故主要教訓
本次事故主要暴露了以下問題：一是陳縣通以個人身份承接 貨物運輸業務，未制定安全生產規章制度，未對從業人員進行安 全生產教育和培訓，不具備基本的安全生產條件，存在極大的安 全風險；二是深圳極兔公司未全面辨識作業場所內危險有害因 素，未在人車混行的區域張貼安全警示標識，未采取有效的措施 消除現場人車混行的生產安全事故隱患。
八、事故防范和整改措施
（一）陳縣通要深刻吸取事故教訓。一要組織所屬駕駛員進 行事故相關警示教育；二要向市場監督管理部門辦理有關登記手 續，依法持證經營；三要組織建立健全全員安全生產責任制和安 全生產規章制度，改善安全生產條件，提高安全生產水平；四要 加強對所屬駕駛員的培訓教育，督促駕駛員嚴格落實安全駕駛的 要求。
（二）深圳極兔公司要深刻吸取事故教訓。一要組織召開事 故警示會議；二要研究并落實行業相關安全技術標準要求；三要 認真排查作業現場的安全隱患并及時予以整改；四要組織開展針 對場所內全體作業人員的安全培訓，督促作業人員遵守現場的安 全要求；五要嚴格落實進場車輛和駕駛員的安全管理措施，督促 進場的車輛遵守場所內的安全規定。
（三）深圳和記倉儲公司要深刻吸取事故教訓。一要召開事

故警示會議；二要強化對承租單位的監督檢查工作，督促承租單 位嚴格按標準規范的要求進行經營活動，確保各項安全管理要求 執行到位。
（四）市郵政管理局一要以案示警，督促全市快遞企業吸取 事故教訓，加強作業現場人車分流和設置安全警示標志及安全防 護裝置等工作；二要深入開展行政監管和執法工作，嚴肅查處快 遞行業違法違規行為，倒逼企業提升本質安全水平。

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