樁機引孔方案、旋噴樁加固基坑方案、懸臂掛藍設計方案等，都經過反復檢算各種參數，安全性能和經濟效益比選，較好地保證了安全、質量和工期，并取得了理想的經濟效益。在科技創新方面，公司收獲頗豐，《攻克水中鋼套箱施工難題》獲國家優秀成果、《嚴字當頭攻關創新運用QC方法解決箱梁制安難題篇》獲工程總公司優秀成果。2005年全年共發表科技論文17篇，其中施工方法6篇、科技論文11篇。《鐵路路基基床表層級配碎石施工工法》獲得了河南省建設廳頒發的“省級工法”稱號。這些科技成果的總結和運用，為公司安全生產提供了強有力的科技支撐.