在高空綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設腳手架和馬道。梁板鋼筋綁扎時，作業人員須有可靠穩妥的平臺欄護，并系好安全帶。高處作業綁扎鋼筋時操作平臺外掛安全網。
(三)混凝土澆筑
連續梁混凝土澆筑采用泵車泵送，泵車澆筑時應設3名安全員，一名對道路監控、一名對梁體監控、一名對混凝土車監控，3人要協同合作，互相用對講機聯系，時刻監控澆筑時的情況。
砼泵（泵車）應設置在平整的場地上，安裝應穩定、牢固，泵車安設未穩前，不得移動布料桿。作業前，應檢查輸送泵，電氣設備是否正常、靈敏、可靠。管路布設要平順，在高處，轉角處應架設牢固，防止串動、移位。管路應設專人經常檢查，有變形、破裂時，應及時更換，防止崩裂。砼在動轉時發現故障，應立即停機檢查，不得帶病作業。
砼輸送泵車操作人員，應熟悉和遵守泵車的操作規程和安全技術規定，當發生賭管現象時應把管道剩余壓力排除干凈，防止管內存有壓力而引起事故。
泵送時設備的各部螺栓應緊固，管道接頭應緊固密封，防護裝置應齊全可靠。各部位操縱開關，調整手柄，手輪、控制桿，旋塞等均應在正確位置，液壓系統應正常無泄漏。泵送系統壓力時，不得開起任何輸送管道和液壓管道。液壓系統的安全閥不得任意調整。蓄能器只能充入氨氣。
作業完成后，必須將料斗內和管道內的泵全部輸出，然后對泵機、料斗，管道進行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方10m內不得站人，并應用金屬網藍等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。無關人員必須離開管道。
混凝土振搗時，應注意以下幾點：
1混凝土進行振搗時，應按規定要求進行，防止振搗方法不對，把支好的模板碰壞。
2有大霧、雨、雪、六級以上大風天氣，應停止施工。
3振搗器停止使用時，應立即關閉電動機。搬動振搗器時，應切斷電源，以確保安全。不得用軟管和電纜線拖拉，扯動電動機。電纜線上不得有裸露之處，電纜線必須放置在干燥，明亮處，不允許電纜線上堆放其他物品，不允許用電纜線吊掛振搗器等物。
4振搗器起動時，必須由操作人員掌握，不得將啟振的振搗棒平放在模板或腳手板等堅硬物上，以免損壞發生危險。
5嚴禁杉振搗棒拔鋼筋和模板，或將振動棒當大錘使用，操作時勿使振搗棒頭夾到鋼筋里或其他硬物而受損壞。
6用繩拉平板振搗器時，拉繩應干燥絕緣，移動或轉向時，不得用腳踢電動機。振搗器與平板應保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關應裝在手把上。
(四)電焊機使用注意事項
1．電焊機應安設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。
2．電焊朵外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。
3．電焊機應設置單獨的開關箱，開關應放在防雨的閘箱內，拉合時應戴手套側向操作。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套。
4．在潮濕地點工作臺，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠板上或木板上。
5．貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必須清洗干凈，將所有孔口打開，保持空氣流通。
6．把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，更不得用鋼絲繩或機電設備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。
7．清除焊渣、采用電弧刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。多臺焊機在一起集中施焊時，焊接機或焊件必須接地，并應有隔光板。
8．焊接裝好模板的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面應墊石棉板或鐵板。雷雨時，應停止露天焊接作業。
9．工作結束，應切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開
八、安全措施
為確保海防路連續梁上跨公路施工時，對公路過往車輛與行人的安全，特制定如下安全措施：
（一）汽車吊裝施工安全措施
1、吊車行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持安全距離。
2、吊車啟動前重點檢查項目應符合下列要求：起重機啟動前，應將各操縱桿放在空檔位置，手制動器應鎖死，并應按照有關規定啟動內燃機。啟動后，應帶速運轉，檢查各儀表指示值，運轉正常后接合液壓泵，待壓力達到規定值，油溫超過30℃時，方可開始作業。
3、作業前，應全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩定器。
4、作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉至正前或正后方可再行調整。
5、應根據所吊重物的重量和提升高度，調整起重臂長度和仰角，并應估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間。
6、起重臂伸出后，出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時，必須進行調整，消除不正常情況后，方可作業。
7、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規定的仰角。
8、汽車式起重機起吊作業時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。重物在空中需較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。
9、采用自由(重力)下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的20%，并應使重物有控制地下降，下降停止前應逐漸減速，不得使用緊急制動。
10、作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。
（二）預防高處墜落的安全措施
1、“三寶”防護措施
安全帽、安全帶、安全網在工程施工中，挽救了無數的生命，它被廣大職工認為是安全“三寶”。因此，項目嚴格要求，進入施工現場人員應做到：
（1）進入施工現場的職工要戴安全帽；
（2）高空作業人員須系安全帶；
（3）高處作業點的下方必須設安全網。
2、臨邊作業防護
臨邊平臺作業的防護攔、鋪板必須按照要求設置牢固，特別是臨近公路平臺作業，還必須在護欄上加設安全網，對平臺上通道滿鋪3mm厚的鋼板，鋼板必須具備防滑要求，并與平臺工字鋼焊接牢固，保證鋼板的平穩，并在危險區域設置明顯的警示標志。
3、確保施工安全的“卡死”制度
⑴未經建設單位或上級主管部門審查簽認的施工組織設計或施工方案，不準開工；沒有制定安全專項方案，不準開工；沒有與公路部門簽訂好施工安全協議，不準開工。
⑵無書面的技術交底，不準動工；未查明施工現場的地下電纜、水管等隱蔽設施，不準動工；未采取必要的保護措施，不準動工。
4、施工安全技術要求與管理制度
⑴臨時性的防護要嚴格按照批準的施工防護方案實施，施工前必須進行施工方案技術交底。
⑵盡量不要損壞公路路面，包括路肩及邊坡等附屬設施。
⑶嚴格按照公路的限界及要求施工。現澆支架外公路一側設置防撞墩，懸掛警示標志；所有支架及其他設施不得侵入公路的限界。
⑷吊裝過程中遠離高壓電桿，不得侵入高壓禁止施工的范圍。施工區域應設置警戒線，危險點須設專人監護。
⑸施工過程中，應設置交通隔離設施與交通警示標志，防護員負責維持正常的交通秩序。支架施工人員嚴格執行“五必須”、“五不準”規定，在離開地面2米以上，需要配戴安全帶施工，確保施工人員安全。
⑹防護使用的攜帶電話、對講機和信號設備，必須妥善保管，經常檢查試用，保證在使用時性能良好。
⑺梁面在公路路面上方施工時，應加強對小型機具設備、人員和工具的管理，工、料、機安設井然有序，做到工完料凈。
⑻支架拆除時，防護人員不到位，嚴禁施工。
5、防風措施
（1）施工處調度值班員每天記錄氣象情況，并獲得準確的天氣預報，及時報告施工處有關人員。在大風影響期間(風力超過5級)停止一切高空作業、梁體施工，對防護支架要作好防風加固措施。
（2）接到大風預警指令后，停止抗災能力差的吊運、混凝土灌注、電器設備操作等作業，最大限度地減少現場施工的機械設備和人員的投入；全面檢查落實防抗準備工作，據實調整搶險小分隊；加固保護設備、設施；清除可能的搶險障礙。
（3）必要時啟動防風應急預案，停止所有施工作業，切斷電源，關閉施工現場發電、用電設備，機械設備要作好保護工作。對臨時防護支架結構等采取巡查制度，對現場情況及時反饋。
九、安全保證措施
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構
,完善安全生產保證體系，杜絕安全事故，防止一般事故的發生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。創建安全生產標準工地。（二）安全管理機構及安全保證體系
（三）安全管理職責
根據具體情況，施工現場的安全控制和實施，采取將各要素進行層層分解，使每一個要素都明確落實到每一個職能部門和每一個相關責任人。在編制安保體系時，考慮其與其它體系(如質量體系)的兼容性，在協作運作時資源共享。
根據安全保證體系及安全管理目標領導小組要求，制定出以下安全制度及措施，以保證安全達到業主要求。
1、安全控制程序
（1）在分項工程開工前辦理施工工藝（作業指導書）審查手續，并報監理審核；提供安全生產管理機構、安全管理網絡、規章制度、操作規程、特種作業人員管理及持證上崗等情況。
（2）安全生產協議和其他協議
隊部按規定向建設單位繳付安全抵押金，認真履行建設方的安全抵押金規定和安全抵押金實施細則。
隊部在簽訂工程經濟合同的同時簽訂《工程承發包安全管理協議》，同時辦理報監理方安全手續，填報相應表格。
2、安全規章制度
隊部建立安全領導小組；建立和落實各級安全生產責任制度；建立各項安全生產規章制度和安全操作規程；建立相應的內部考核制度；積極落實安全生產檢查制度和事故整改制度。
3、安全檢查制度
工程建設過程中的安全檢查采取定期檢查、不定期檢查等方式。重點抓好對危險源的控制，杜絕事故隱患，確保施工安全。并結合安全施工競賽活動，定期評比，獎優罰劣。
十、應急預案
交通安全事故應急救援領導小組
組?長：田玉江
副組長：邱海波
組?員：王雪柏、劉?鐵、包春斌、朱華英、周國斌
接警處置及現場救護
值班人員在接到施工現場道路交通安全事故報警后，應立即報告橋梁一隊交通安全事故應急救援領導小組組長或副組長，并報當地交通主管部門。由組長或副組長組織開展以下工作：
1、立即組織力量，迅速趕赴現場。
2、迅速向當地交通主管部門匯報簡要案情及后果，并根據事故現場情況，商請衛生、保險、交通、消防等部門予以配合，協同進行傷員搶救和現場勘查、施救工作。
3、封閉、保護現場，必要時可以申請當地交通主管部門中斷交通，但應設立明顯標志，標明車輛通行路線。
4、采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應盡量就近、集中，尸體轉移應注意停放條件。
5、監護當事人，尋找并調查證人。
6、確定指揮員指導現場勘查。
人員急救實施程序及事項
1、事故發生后，事故現場人員應及時組織現場其他人員臨時救護，并進行聯系車輛將受傷人員送往安全地帶，同時用有線電話通知項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領導小組，啟動人員傷害預案程序。
2、搶救領導小組人員組織進行搶救，衛生員及時帶上擔架和醫療器械趕到事故現場急救。
3、辦公室人員在接到通知應及時到醫院或電話聯系急救手續，并派出車輛到事故現場迎接，如受傷人員情況嚴重應聯系醫院急救120救護車。
4、財務人員及時到醫院辦理住院手續。
在事故原因查明后，協助當地交警部門進行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故責任作出認定，依法處理交通事故責任者，積極、穩妥地對交通事故所造成的損害后果進行善后調解。
國企承插型盤扣式高大模板安全專項施…
拆除工程施工方案
