??????? 4、保持機(jī)器各部分的清潔，特別是上頂栓與混煉室及側(cè)板之間，由于油料與粉狀配合劑的粘結(jié)而影響上頂栓上下運(yùn)動(dòng)的靈活性，所以要及時(shí)清理，但要注意不能用過硬的材料做成工具去敲擊，以免破壞表面的鉻層。
??????? 五、維護(hù)和安全技術(shù)
??????? 1、本機(jī)需定期進(jìn)行清掃，以排出粉塵對(duì)機(jī)器各運(yùn)動(dòng)部件的影響，保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? 2、要定期更換或灌注各潤滑點(diǎn)的潤滑油或潤滑脂，特別是當(dāng)新機(jī)器安裝好投入運(yùn)行首次運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后，應(yīng)將減速器內(nèi)、蝸輪蝸桿箱內(nèi)、擺線減速器內(nèi)及轉(zhuǎn)子速比齒輪罩內(nèi)潤滑油放掉，并清洗箱體（擺線減速器除外），然后換上新凈的潤滑油，否則將對(duì)上述傳動(dòng)元件造成極快的磨損。
??????? 3、應(yīng)注意氣動(dòng)三聯(lián)件油霧器中常存有一定量的機(jī)械油，能使氣路部件中的運(yùn)動(dòng)元件得到潤滑，使之運(yùn)動(dòng)靈活，并及時(shí)放掉過濾器中積存的水。
??????? 4、要定期檢查各部緊固件，是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
??????? 5、要定期檢查電器元件有無故障，線路、繼電器、電磁閥、限位開關(guān)等是否工作正常。
??????? 6、要時(shí)常檢查各管路及連線部分有無滲漏。若發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)接頭有滲漏，可將接頭體多方向擺動(dòng)一下，若仍然滲漏，則停車拆開，檢查其球面石墨環(huán)是否磨損嚴(yán)重需更換或彈簧斷裂或永久變形。
??????? 7、要時(shí)常檢查減速器的齒輪傳動(dòng)有無異常聲響，軸承及油的溫升情況有無過載情況。
??????? 8、要時(shí)常檢查電動(dòng)機(jī)是否在額定電流內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? 9、要時(shí)常檢查氣動(dòng)三聯(lián)件的工作是否正常。
??????? 10、每天開機(jī)前要檢查各傳動(dòng)部分與混煉室內(nèi)是否有異物。
??????? 11、若機(jī)器要停止使用較長時(shí)間，應(yīng)在加熱（或冷卻）管路中吹入壓縮空氣將各部分殘存的水排出，防止生銹及凍裂。
??????? 12、加料容積不得超過設(shè)計(jì)能力，嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)行。膠料塊重不得超過15公斤，溫度不得低于25℃（環(huán)境溫度過低時(shí)應(yīng)將膠塊預(yù)熱）。
??????? 13、轉(zhuǎn)子端面密封裝置的調(diào)整和維護(hù)
??????? 前、后轉(zhuǎn)子是加壓式捏煉機(jī)的主要工作元件，而它的端面密封情況關(guān)系到生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)能否正常進(jìn)行，是維護(hù)和檢修的重點(diǎn)。新機(jī)器在出廠前密封裝置雖然已組裝就緒，但通過運(yùn)輸途中的震顫和負(fù)荷試車中轉(zhuǎn)子的受力和變形，端面密封狀態(tài)難免有所改變，因此開始投料負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)子面端面有些滲漏是難免的，輕微的漏粉也是允許的。如果滲漏較重，就須對(duì)端面密封環(huán)進(jìn)行調(diào)整，參看附圖4。首先要檢查4個(gè)彈簧（件8）高度是否調(diào)節(jié)到一致，4個(gè)彈簧壓縮量應(yīng)相似，并用木錘或銅棒輕震密封內(nèi)套（件6）法蘭邊緣，避免在混煉過程中有粉料進(jìn)入配合間隙中，使密封面更貼合。在使用一段時(shí)間后如發(fā)現(xiàn)漏粉、漏料現(xiàn)象更嚴(yán)重這說明密封環(huán)已磨耗不少、間隙增大，而彈簧還未能將密封環(huán)向前推移進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，這就需要另行調(diào)整4個(gè)彈簧高度。調(diào)整應(yīng)成對(duì)角線順序均勻調(diào)整，不要調(diào)得過大，不得偏斜，調(diào)整后用錘輕敲密封內(nèi)套邊緣并稍微回松一點(diǎn)。
??????? 密封裝置的拆裝：經(jīng)過一段時(shí)間的使用，密封環(huán)磨耗過大調(diào)整密封彈簧仍然解決不了大量漏料時(shí)，則需考慮更換新的密封環(huán)。拆裝順序?yàn)椋合葘⒙菽福?0）、彈簧蓋（件9）、彈簧（件8）及絲桿（件5）拆下，然后將密封內(nèi)套（件6）用頂絲將密封外套（件4）和密封環(huán)同時(shí)沿轉(zhuǎn)子軸取出。密封環(huán)（件2）為兩半組成，用柱銷與密封外套連接，可將其與密封外套取下，視磨損情況進(jìn)行修理或更換。
??????? 在重新組裝時(shí)，先將密封環(huán)與密封內(nèi)套（件6）端面貼合好外圓一齊，使其在密封外套（件4）孔中移動(dòng)自如，然后在密封環(huán)與密封內(nèi)套外圓表面涂上一層薄的耐高溫油脂（如MOS2），再順序裝好各件，最后調(diào)整4個(gè)密封彈簧的高度，4個(gè)彈簧的壓縮量應(yīng)一致，其量為65-75之間，最后用錘輕輕擊打一下，免其逼勁。再進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)跑合，然后再進(jìn)行投料負(fù)荷試車，并在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行如前所述的調(diào)整。
??????? 14在加料運(yùn)轉(zhuǎn)中若發(fā)現(xiàn)機(jī)器有較長時(shí)間超載（瞬時(shí)除外），可將上頂栓稍抬起或調(diào)整減壓閥降低壓縮空氣進(jìn)入氣壓缸壓力并查明原因。
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