機電安裝工程是公司承攬的綜合性安裝工程，本工程鋼結構形式為多層鋼框架結構廠房，有干區、濕區和溶解區三個區域，均屬高空作業，干區高達42.5m，安全風險較大。施工現場按業主要求配備了3名安全工程師，一名安全經理，加強了對施工現場的安全檢查力度，其中主要是鋼結構安裝中的安全控制。鋼結構安裝中的安全控制包括以下幾個方面：

　　一是吊裝安全。
　　
　　本工程的重鋼構、輕鋼構、罐體制作安裝、設備吊裝是使用吊車最多的工程，最大的吊車260T，最小的吊車8T，平均每天使用3輛吊車，最多的一天使用6輛吊車，如何使用好、管理好吊車，尤其是大型吊車的使用，是吊裝安全的關鍵，具體步驟如下：
　　
　　進場前，必須上報吊車資料，建立吊車安全管理檔案，主要有駕駛證、操作證、流動式起重機械驗收檢驗報告、機動車輛交通事故責任強制保險單。
　　
　　經檢查吊車資料齊全后，把資料上報MWPHSE安全部。經審查同意后，由MWPHSE安全部對吊車性能進行全面檢查，檢查合格后，方可進入工地施工。
　　
　　項目部施工方案吊裝準備要求吊車司機及信號工、起重工必須百分之百持證上崗，嚴格遵守吊裝安全規程，管理人員認真吃透吊裝方案，包括人員安排、吊裝計算、吊裝步驟等都要全部編制并準備好。
　　
　　準備工作完成后，由業主安全工程師和MWP管理公司HSE安全部進行吊裝前驗收。驗收合格完畢，在安裝項目部HSE安全部領取吊裝許可證、吊裝評估單后，方可進行起吊。
　　
　　二是安全用電。
　　
　　為了防止電纜破漏、電線裸露，預防與鋼結構接觸導電，項目部在干區、濕區5.5m層安裝了二級電箱，周圍加防護棚，配電系統采用TN-S接零保護系統，用電設備采用一機一閘一漏電系統。為了防止意外，所有的電箱進出口均使用防水插座，并且還用絕緣S鉤把電纜懸掛在鋼構上，以防止電纜與鋼結構接觸。