三、模板的拆除
模板的拆除,應嚴格按模板裝拆施工方案和國家安全施工文明施工規定執行。對非承重模板,應在混凝土強度能保證其表面棱角不因拆模受損失時方可拆除;對于承重模板,如頂板、梁等,應在同條件養護,試塊強度達到75%設計強度后方可拆除。拆模順序應先支后拆,并執行項目部書面通知拆除制度。
⒈模板拆除安全技術措施
⑴一般要求
拆模時對混凝土強度的要求,根據《混凝土結構工程施工及驗收規范》的規定,現澆混凝土結構模板及支撐拆除時的混凝土強度,應符合設計要求,當設計無要求時,應符合下列要求:
①不承重的側模板,包括梁、柱墻側模,在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后,方可拆除。一般墻體大模板在常溫條件下,混凝土強度達到1N/mm2即可拆除。
②承重模板,包括梁、板等水平結構的底模,應根據與結構同條件養護的試塊強度達到下表的規定,方可拆除。
?
項次 | 結構類型 | ?結構跨度 | 按混凝土達到設計強度標準值的百分率計(%) |
1 | 板? | ≤2? ? | 50 |
>2,≤8 | 75 | ||
>8? | 100 | ||
2 | ?梁、拱、殼 | ≤8? | 75 |
>8? | 100 | ||
3 | 懸臂構件 | ≤2? | 75 |
>2? ? | 100 |
③在拆摸過程中,如發現實際結構混凝土強度并達到要求,有影響結構安全的質量問題時,應暫停拆除。待實際強度達到要求后,方可繼續拆除。
④已拆除模板及其支撐的混凝土結構,應在混凝土強度達到設計的混凝土強度標準值后,才允許承受全部設計的使用荷載。當承受施工荷載的效應,比使用荷載更為不利時,必須經過驗算,加設臨時支撐。
⑵拆除之前必須有拆模申請,并根據同條件養護試塊強度測試結果達到規定時,技術負責人方可批準拆模。
⑶冬期施工模板的拆除應遵守冬期施工的有關規定,其中主要考慮混凝土模板拆除后的保溫養護。如必須暴露在大氣中,則應保證混凝土受凍前的臨界強度。
⑷對于大體積混凝土,除應滿足混凝土強度要求處,還應考慮保溫措施,拆模之后要保證混凝土內外溫度差不超過20℃,以免發生溫差裂縫。
⑸各類模板拆除的順序和方法,應根據模板設計的規定進行,如果模板設計無規定時,可按“先支的后拆,后支的先拆”的順序進行,以及“先拆非承重的模板,后拆承重的模板”及支撐的順序進行拆除。
⑹除必須隨拆隨清理,以免釘子扎腳,或阻礙通行和發生事故。
⑺拆模時,拆模區應設警戒線,嚴防有人誤入被砸傷。
⑻拆模不能采取猛橇、以致大片塌落的方法拆除頂模。
⒉基礎模板拆除的安全技術
⑴基礎拆模
基坑內拆模,要注意基坑邊坡的穩定,特別是拆除模板支撐時,可能使邊坡土發生震動而坍方。拆除的模板應及時送到離基坑較遠的地方進行清理。
⑵模板拆除注意事項
①拆模時不要用力過猛過急,拆下來的模板和支撐用料要及時運走、整理。
②拆模順序一般應是后支的先拆、先支的后拆,先拆非承重部分,后拆承重部分。重大復雜模板的拆除,事先要制定拆模方案。
③定型模板,特別是組合式鋼模板,要加強保護,拆除后逐塊傳遞下來,不得拋擲,拆下后清理干凈,板面涂刷脫模劑,分類堆放整齊,以利再用。
④支設臨空建筑特模板時,應搭設支架。
⑤混凝土板上拆模后形成的臨邊或洞口,應按規定進行防護。
⑥拆除模板支撐前,混凝土強度必須達到規定的規范,并經技術部門批準后,才能進行。
⑦拆平臺模時,不得一次性將頂撐全部拆除,應按順序分批拆,以免模板在自重荷載體作用下發生一次性大面積脫落。
⑧拆模時必須設置警戒區域,并派專人監護,拆模必須干凈徹底,不得保留有懸空模板。
施工現場安全質量隱患類別和常見形式
1除氧煤倉間C列外雙排架拆除措施
35kV東二線拆除工程施工組織安全技術…
地鐵車站施工風險評估報告
拱橋拆除施工技術
盧氏橋梁施工安全風險評估
隧道風險管理及防范措施
隧道施工風險評估
施工現場安全施工注意事項
工作崗位存在的危險因素及防范措施
高空作業具體安全措施
雨季施工安全措施
安全風險分級管控體系建設
腳手架的搭設要求
冬季施工安全技術措施
施工現場安全隱患排查及整改建議