根據瓦斯爆炸產生的原因和條件，防止瓦斯爆炸可歸納三方面措施：防止瓦斯積聚，防止瓦斯引燃和限制瓦斯爆炸范圍的擴大。

防止瓦斯積聚是指防止瓦斯濃度超過《煤礦安全規程》允許的數值。而隧道中瓦斯無風就聚集。瓦斯積聚只有快慢之分，無聚積不聚積之別。只要停風、無風瓦斯聚積是必然的，這就是瓦斯的聚積規律。只有認識瓦斯的涌出，聚積規律，掌握它的來龍去脈，了解它的聚積時機和地點，我們才會有的放矢的防治瓦斯，并收到良好的效果。

因此，隧道內各作業面瓦斯濃度的規定和預防措施，都是《煤礦安全規程》中規定的界限，應當嚴格遵照執行。如果我們不加強隧道瓦斯管理，思想上放松警惕、麻痹大意，不嚴格執行巡回檢查制度，就容易造成瓦斯聚積超限引起事故。概括起來隧道中瓦斯的來源有：

1、從掘進工作面的煤壁內放出瓦斯；

2、從煤巷，巖巷兩幫及頂底煤巖裂隙中放出瓦斯；

3、從隧道穿過的采空區及圍巖煤壁中放出瓦斯。

（一）、加強通風

加強通風是防止瓦斯積聚的有效措施。隧道通風總的要求是要做到按實際需要分配風量并及時調節風量，使通風穩定，有效連續不斷，確保能把瓦斯吹散、沖淡、稀釋到不能爆炸和無害的濃度。為此，必須采取以下措施：

1、每座隧道都必須采用機械通風，禁止自然通風。按照《煤礦安全規程》規定，每座隧道都必須裝置兩套同等能力的扇風機，一套運轉，一套作為備用。

2、建立完善合理的通風系統。分離式（并行）隧道，應實行分區通風，兩條隧道通過橫通道聯通，一條為進風通道，一條為回風通道，每條隧道掘進工作面都應采用獨立的全負壓通風。采用串聯通風時，必須按《煤礦安全規程》規定，風機應安裝在新鮮風流中。并制定安全技術措施。在進入串聯工作面的風流中，必須裝有瓦斯自動檢測報警斷電裝置，巡回檢查風流中的瓦斯和二氧化碳濃度不得超過0.5%，其它有害氣體的濃度也應符合《安全煤礦規程》規定的界限。

3、正確選定隧道需要的風量和風速，合理分配風量，使隧道內所有作業面都保證有足夠的新鮮風量。要采用合理的風速，掘進工作面為煤巷或半煤巖巷，風速應不低于0.25米/秒，最高不超過4米/秒，巖巷掘進工作面的風速不應低于0.15米/秒。嚴禁無風或微風作業。

4、獨頭掘進的單管隧道，隧道應采用壓入式通風（副壓通風），禁止采用擴散通風。

5、臨時停工地點，不準停風。否則必須切斷電源，設置柵欄、揭示警標，禁止任何人員入內，如果停工區內瓦斯或二氧化碳濃度達到3%或其它有害氣體超過《煤礦安全規程》規定不能立即處理時，必須予以封閉。

6、加強日常通風管理，建立通風瓦斯調度制度，經常檢查隧道內通風情況，認真填寫通風設備運轉記錄和隧道風量檢查記錄，作好通風設備維保和計劃檢修，確保通風設備運轉正常。

（二）、加強妥安全檢查

隧道的管理和生產人員，必須熟悉了解隧道內各作業面瓦斯變化情況，做到心中有“數”。

1、瓦斯檢查員要按規定檢查隧道瓦斯濃度，嚴格執行瓦斯巡回檢查制度和請示報告制度，認真填寫瓦斯日報和有關記錄。嚴禁空班漏檢，發現問題要及時匯報，并積極進行處理。

2、檢查次數。依據《煤礦安全規程》規定：每一隧道必須建立瓦斯檢查制度。所有掘進工作面與可能涌出或可能積聚瓦斯和二氧化碳的峒室和巷道的具體檢查次數是：低瓦斯隧道每班至少檢查二次，高瓦斯隧道每班至少檢查三次；有煤（巖）與瓦斯或二氧化碳突出的掘進工作面，都必須有專人經常檢查瓦斯和二氧化碳，并安設瓦斯自動檢測報警斷電裝置。每次檢查瓦斯的結果，都必須記入瓦斯檢查班報手冊和檢查地點的記錄牌上，并通知現場的工作人員和值班領導。瓦斯濃度超限，瓦斯檢查人員有權責令現場人員停止工作，并撤到安全地點。

3、工地調度值班人員，必須審閱瓦斯班報，掌握洞內瓦斯變化情況，發現問題及時處理。對重大的通風、瓦斯等問題，工地調度值班人員應立即向項目經理、總工程師報告，項目經理、總工程師應立即組織人員分析原因，制定措施，進行處理。

通風、瓦斯日報，必須送項目經理、總工程師審閱。

4、項目經理、總工程師及各作業面值班和技術人員進洞時,必須攜帶瓦斯檢定儀器進行瓦斯檢查。

5、洞內放炮嚴格執行裝藥前，放炮前和放炮后的“一炮三檢”制度。

6、在制定實施瓦斯人工檢測方案的同時，還要采用瓦斯遙測自動報警斷電儀進行瓦斯檢測。瓦斯探頭分別安裝在鑿巖臺車或多功能臺架、襯砌臺車上部和距洞口100米左右的拱頂處，分站主機（斷電儀）安裝在電器設備分路控制箱附近，接收主機安裝在工地值班室（調度室），通過架設專用電纜將探頭、分站主機、接收主機連通使隧道內形成嚴密的監視系統，實現瓦、電聯鎖，能有效防止由于違章指揮、違章操作、盲目冒險作業而造成的瓦斯事故。

7、瓦斯檢測儀器應保持檢測結果的準確性，必須定期校驗（正）瓦斯探頭（傳感器），平時發現問題應及時處理

(三)、及時處理局部積聚的瓦斯

1、瓦斯一旦積聚，就為瓦斯的燃燒和爆炸創造了有利條件，因此，為消滅隱患就必須進行及時處理，將積聚的瓦斯設法吹散、稀釋和排走，使瓦斯濃度達到《煤礦安全規程》規定的允許界限以下。

生產中易于積聚瓦斯的地點有：隧道拱部坍塌片幫凹陷處；低風速隧道中的拱頂附近；風筒出風口落后掘進頭距離遠、風流達不到的掘進工作面等。

2、位于高瓦斯地區的公路隧道，應盡量采用兩條隧道雙向掘進，隔一定距離開掘聯絡橫貫，使掘進分區構成全負壓的通風條件。新聯絡橫通道貫通后，原來的聯絡橫通道要及時密閉，用以控制掘進的通風系統，使足夠的新鮮空氣稀釋瓦斯的濃度，使其不超限。

3、對于隧道拱部坍塌片幫凹陷處積聚的瓦斯，應采用引射器接高壓風稀釋

4、瓦斯隧道的放炮人員要熟悉瓦斯檢測的技術，能夠掌握瓦斯的變化情況。裝藥前和聯炮后，要詳細檢查放炮地點20米以內的瓦斯濃度。如果發現有顯著瓦斯涌出，煤巖松軟、穿透采空區等異常癥狀就不能再裝炮，應立即向值班負責人報告進行處理。放炮后也要認真檢查瓦斯。只有在瓦斯濃度降到安全濃度以下時才能恢復工作。生產人員一定要聽從瓦斯員和放炮員的意見，千萬不要違章冒出險作業。

5、依據《煤礦安全規程》第**條規定：在隧道第一次接近未揭露的煤層時，按照地質勘察資料，必須在距煤層10米以外開始打鉆，鉆孔超前工作面不得小于5米，并經常檢查工作面的瓦斯，如果發現瓦斯大量異常增加或其它異常情況時，都必須立即撤出人員，停止掘進，進行處理。

6、依據、《煤礦安全規程》第**條規定：隧道掘進面有瓦斯或二氧化碳噴出的煤（巖）層，必須采取下列措施：

（1）制訂專項“隧道揭煤實施性施工組織設計”；

（2）加大危險區域的風量；