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發電機空載特性的安全試驗方法

  
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  (3)注意事項
  
 ?、僬皆囼炃埃瑧葘l電機慢慢升壓至額定電壓值的20%~50%,檢查三相電壓是否平衡,且觀察發電機是否正常;如有異常,應迅速降壓,切斷勵磁,查明原因。
  
 ?、谠跍y錄上升和下降曲線時,勵磁電流只能單方向調節,嚴禁中途返回;否則,會因鐵芯磁滯的影響,使測量結果產生誤差。
  
 ?、蹖τ谇€的直線部分,選取的測點可少些,而當電壓升至額定電壓附近值時,應適當減小間隔增加測點密度。
  
  ④由于設備缺陷等原因,發電機無法保持額定轉速,可以選定一另外的轉速。
  
  ⑤勵磁電流的調節應緩慢進行,調到某點數值時,待表計指示穩定后,再同時讀數。若定子和轉子的儀表不能放在同一地方時,應裝設聯絡信號,以利于同時讀數。
  
  ⑥因為水輪發電機定子電壓升至1.3倍的額定電壓時,勵磁電流將超過額定值,所以,測錄水輪發電機的空載特性曲線時,定子電壓應以調節勵磁電流至額定值為限。
  
  ⑦對無匝間絕緣的發電機不作匝間耐壓試驗。
  
 ?、鄿y量定子繞組殘壓時,滅磁開關應確認在斷開位置,測量人員應戴絕緣手套,并利用絕緣棒進行測量,所用的交流電壓表應是多量程的。
  
  ⑨在試驗過程中,應派人在發電機附近監視,當發現有異?,F象時,應立即斷開滅磁開關,停止試驗,查明原因。
  
  (4)分析判斷
  
 ?、賹⒏鞅碛嬜x數換算成實際值,其中定子電壓應取三個電壓表測量值的平均值。
  
  ②在實驗中,若轉速不是額定值,定子電壓應換算至額定轉速。其換算公式如下
  

  ③按整理的數據繪制上升和下降兩條空載特性曲線,由于鐵芯磁滯的影響,上升和下降兩條曲線不是重合的,應按平均值繪制空載特性曲線。
  
 ?、芾L制的空載特性曲線與制造廠(或以前測得的)數據進行比較,應在測量誤差范圍以內。如繪制的曲線比歷年數據降低很多,即說明轉子繞組有匝間短路故障。
  
  ⑤進行匝間耐壓試驗時,若定子電壓突然下降或發電機內部冒煙、有焦味等,都說明定子繞組匝間絕緣已損壞。

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