3振動(dòng)輪
　　
　　振動(dòng)系統(tǒng)故障大多數(shù)出現(xiàn)在機(jī)械部分，振動(dòng)輪是其主要的故障部位，以下介紹振動(dòng)輪最容易發(fā)生的故障。
　　
　　（1）振動(dòng)馬達(dá)與偏心裝置連接的聯(lián)軸器損壞。
　　
　　首先，振動(dòng)馬達(dá)與聯(lián)軸器連接的花鍵軸折斷，這種情況極少見，一般出現(xiàn)在新機(jī)器上，主要是由于振動(dòng)輪零部件同軸度、垂直度嚴(yán)懲超差，或者是由于振動(dòng)輪零部件的固定螺栓斷裂可松動(dòng)，馬達(dá)與偏心裝置連接部分在承愛極大載茶的情況下高速旋轉(zhuǎn)斷裂。其次尼龍?zhí)讎?yán)重磨損，聯(lián)軸器的尼龍?zhí)状嬖诓馁|(zhì)、強(qiáng)度或偏心裝置同軸度嚴(yán)重超差等質(zhì)量問題，導(dǎo)致尼龍?zhí)自缙趽p壞，引起系統(tǒng)沒有振動(dòng)、振動(dòng)微弱或振動(dòng)時(shí)有時(shí)無。
　　
　　（2）振動(dòng)軸承
　　
　　振動(dòng)軸承的潤滑散熱、游隙大小直接影響軸承的使用壽命。軸承如果潤滑不良，在極短的時(shí)間內(nèi)將出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，滾動(dòng)軸承的最高允許轉(zhuǎn)速通常是由允許工作溫度來確定，如YZ18系列壓路機(jī)，其振動(dòng)軸承工作溫度一般為90℃~105（普通高速重載荷軸承熱處理工藝都能確保150℃以下尺寸穩(wěn)定），獨(dú)特有效的軸隨潤滑冷動(dòng)結(jié)構(gòu)將大大片長振動(dòng)軸承的壽合；軸承高速旋轉(zhuǎn)安裝前的游隙必須大于工作游隙，且需要有較大的徑向游隙。
　　
　　振動(dòng)軸隨早期損壞，在很大程度上是因?yàn)檎駝?dòng)軸承自身的質(zhì)量問題：軸承的耐磨性能、硬度、尺寸精度及熱處理工藝不符合要求，燒壞軸承套圈；或者是沒按照夫程裝配，裝配時(shí)軸承有損傷、潤滑油不符合要求，導(dǎo)致軸承早期損壞；或者是由于軸向游隙太小，軸承高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生熱量使軸向間隙減小，壓近并磨損保持架。
　　
　　其次，選用軸承的規(guī)格不正確，與普通高速、重載荷軸承相比，振動(dòng)軸承對性能參數(shù)的要求更高，軸承的徑向游隙比一般重載荷軸承要大，如果貿(mào)然選用非主機(jī)廠家提供和認(rèn)可的軸承品牌及規(guī)格，將出振動(dòng)失效的現(xiàn)象。如果軸承淳隙偏小，工作一段時(shí)間之后，軸承發(fā)熱，使徑向淳隙減小，軸承內(nèi)外圈與滾子之間產(chǎn)生磨損，軸承卡死，此時(shí)停機(jī)讓軸承散熱后再工作，又會出現(xiàn)振動(dòng)，一段時(shí)間之后振動(dòng)又將消失。但因?yàn)檩S承磨損會伴有輕微的噪聲，長期如此，振動(dòng)輪的噪聲將加大，并伴有嘯叫聲，最后振動(dòng)完全消失，軸承徹底燒死，與其相配合的零部件也將會徹底損壞。如果軸承游隙偏大，軸向和徑向的配合不準(zhǔn)確，軸承也會出現(xiàn)早期磨損，縮短其使用壽合。因此，用戶在選擇振動(dòng)軸承等關(guān)鍵配件時(shí)一定要選用廠家提供或售后人員認(rèn)可的品牌及規(guī)格，以名因小失大，釀成嚴(yán)重后果，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
　　
　　（3）調(diào)幅裝置
　　
　　現(xiàn)在使用的振動(dòng)壓路機(jī)大都是雙頻雙幅且可調(diào)整，調(diào)幅裝置由左右兩個(gè)組成，如主要用于壓實(shí)路基的18t系列振動(dòng)壓路機(jī)就是依靠偏心裝置的正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)不同的振幅。如果振動(dòng)輪調(diào)幅裝置損壞，在振動(dòng)作業(yè)的時(shí)候?qū)a(chǎn)生很大的撞擊聲（當(dāng)一個(gè)調(diào)幅裝置損壞時(shí)撞擊聲不是很明顯），在振動(dòng)啟動(dòng)或停止的過程中會聽到清晰的、連貫的撞擊聲，振動(dòng)時(shí)振幅雜亂無章、振幅時(shí)有時(shí)無、時(shí)大時(shí)小。調(diào)幅裝置出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)更抽象已損壞的零部件。