1．氣源故障
　　
　　氣源的常見故障：空壓機故障，減壓閥故障，管路故障，壓縮空氣處理組件故障等。
　　
　　（1）空壓機故障有：止逆閥損壞，活塞環磨損嚴重，進氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞等。
　　
　　若要判斷止逆閥是否損壞，只需在空壓機自動停機十幾秒后，將電源關掉，用手盤動大膠帶輪，如果能較輕松地轉動一周，則表明止逆閥未損壞；反之，止逆閥已損壞；另外，也可從自動壓力開關下面的排氣口的排氣情況來進行判斷，一般在空壓機自動停機后應在十幾秒左右后就停止排氣，如果一直在排氣直至空壓機再次啟動時才停止，則說明止逆閥已損壞，須更換。
　　
　　當空壓機的壓力上升緩慢并伴有串油現象時，表明空壓機的活塞環已嚴重磨損，應及時更換。
　　
　　當進氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時，也會使空壓機的壓力上升緩慢（但沒有串油現象）。檢查時，可將手掌放至空氣過濾器的進氣口上，如果有熱氣向外頂，則說明進氣閥處已損壞，須更換；如果吸力較小，一般是空氣過濾器較臟所致，應清洗或更換過濾器。
　　
　　（2）減壓閥的故障有：壓力調不高，或壓力上升緩慢等。
　　
　　壓力調不高，往往是因調壓彈簧斷裂或膜片破裂而造成的，必須換新；壓力上升緩慢，一般是因過濾網被堵塞引起的，應拆下清洗。
　　
　　（3）管路故障有：管路接頭處泄漏，軟管破裂，冷凝水聚集等。
　　
　　管路接頭泄漏和軟管破裂時可從聲音上來判斷漏氣的部位，應及時修補或更換；若管路中聚積有冷凝水時，應及時排掉，特點是在北方的冬季冷凝水易結冰而堵塞氣路。
　　
　　（4）壓縮空氣處理組件（三聯體）的故障有：油水分離器故障，調壓閥和油霧器故障。
　　
　　油水分離器的故障中又分為，濾芯堵塞、破損，排污閥的運動部件動件不靈活等情況。工作中要經常清洗濾芯，除去排污器內的油污和雜質。
　　
　　調壓閥的故障與上述“（2）減壓閥的故障”相同。
　　
　　油霧器的故障現象有：不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口的密封圈損壞等。當油霧器不滴油時，應檢查進氣口的氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調節針閥是否堵塞等；如果油杯底部沉積了水分，應及時排除；當密封圈損壞時，應及時更換。