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橋梁施工組織設計及施工管理有效策略分析

文檔作者：賈曉雷文檔來源：登封市公路工程處		更新日期： 2026年08月24日	點擊數：
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·186· | 工程設計 | Engineering Design 2019 年第 4 期
橋梁施工組織設計及施工管理有效策略分析
賈曉雷
（登封市公路工程處，河南 鄭州 452470）
摘 要：我國交通建設在社會經濟發展的驅動下獲得了新的發展，并且進一步促進了我國國民經濟水平的提升。橋梁作
為交通系統中重要組成內容和施工環節得到了越來越多的重視。近些年，隨著我國車輛的不斷增加，我國交通運輸壓力
也不斷增加，橋梁工程的重要作用越來越突出，同時國家、人民也要求橋梁的功能、質量、安全要更有保障。為此，需
要加強橋梁工程建設的管理，合理設計施工組織，加強質量安全管控，充分利用各項資源，保證社會效益和經濟效益得
到有效提升。
關鍵詞：橋梁工程；施工組織設計；施工管理
中圖分類號：U445.1 文獻標志碼：A 文章編號：2096-2789（2019）04-0186-02
作者簡介：賈曉雷（1980—），男，工程師，研究方向：公
路與橋梁。
1 施工組織設計的現狀
1.1 設計內容不符合實際且不規范
當前的橋梁工程管理問題就是橋梁組織設計不夠完
善，缺乏全局意識，沒有高效、全面的評估，導致設計
內容片面。同時，常常會出現施工組織設計不規范的問
題，施工組織設計沒有按照規定開展就會導致實際施工
中難以完成設計規定要求，兩者一旦出現問題將給橋梁
工程建設帶來很大的難度。此外，按照投標內容進行施
工組織設計而缺乏變通導致施工組織設計繁瑣不符合實
際也是常見的問題，為此，應當加強對設計內容的管控。
1.2 重技術，輕管理
過于重視技術設計而缺乏管理設計是施工組織設計
的另一個缺陷。橋梁工程質量是施工組織設計方案的基
礎和目標，但是如果施工組織設計中沒有兼顧管理設計
就會出現紙上談兵的問題，施工技術方案將無法切實落
到實處，無法真正實現施工組織設計的目的和效果，由
此，增加了實際施工的難度。
1.3 缺乏保證組織設計的措施
國家政策的不完善、監督條例的缺失等是導致施工
組織設計出現問題的另一個原因。當前國家更多的是關
于橋梁組織設計方面的規定，缺乏良好的條例去規范施工
管理行為，這就導致施工管理工作缺乏有效的指引和約
束，進而造成了環境污染、建設質量不達標等不良問題。
2 橋梁施工組織設計策略
2.1 選擇恰當的施工工藝
確定施工方法及工藝時，應綜合考慮施工環境、技
術要求和施工成本等要素，綜合比較之后，才能確定最
終的施工方法。比如，在某大型橋梁工程中，引橋32m
之后并沒有現場預制、運輸、安裝等方面的設計，而是
在工程周圍區域內，安裝支架，這樣防止生產場地內的
平整度、場面硬化等存在一定的問題，大大提高了施工
效率，節約了運輸費用，降低施工成本的投入。
2.2 合理控制施工工期
在設計施工組織方案過程中應當對工時、工期、人
員分配等問題進行全面考慮，盡量提高資源配置效率，
確保施工材料、設備的供應以及質量。在開始施工前對
材料、人員、機械等進行良好地確定，然后開始施工工作，
對施工周期進行合理管控，從而在保證施工質量的同時
提升橋梁建設經濟效益。
2.3 重視施工組織平面布置
該方面主要是針對施工條件和施工特點進行綜合布
置。合理的施工平面布置，能大大提高工作效率，防止
出現返工的現象，降低工程施工成本，促進綜合收益的
提升。因此，必須全面重視施工組織布置。例如，預制
廠的布置應該保證交通的方便性，同時要滿足大型構件
的制作和運輸的需求，這樣有利于施工材料的運輸，方
便大型基礎構件的預制，有效降低工程造價。
2.4 做好運輸組織計劃
設計并落實合理的運輸組織計劃是保證施工順利開
展、施工成本降低的有效措施。運輸距離、運輸量、周
轉情況等都是運輸組織計劃設計中應當考慮的問題，應
當盡量選擇合適規格的車輛，選擇良好的運輸道路，盡
量避免使用臨時建設道路，從而達到節約成本的效果。
3 橋梁施工管理措施分析
3.1 控制橋梁的施工工期
橋梁工程項目施工過程會造成周圍交通不便、產生
噪音污染等，這些都會不同程度地影響周邊人民的生產
生活，所以，工期成為橋梁工程建設中需要重點控制的
內容，應當合理調控施工方式、設備等，在保證橋梁施
工質量的同時加強施工速度的管控，盡量將不良影響降
到最低。同時，應當做好設備的合理選擇和養護工作，
盡量提高設備使用壽命。
3.2 施工過程的平面設置安排
工程設計部門應當根據工程屬性和施工情況安排施
工過程的平面設置，對作業工地上的全部設施在水平方
向上的布局進行合理地平衡協調。施工平面設置安排影
響著施工現場管理情況，合理的布局能夠降低重復性施
工工序，達到節約成本、降低工程造價的目的。良好的
平面設置能夠將貨物運送成本降低，提高材料、貨物運
輸的安全性和效率，能夠將臨時構建房屋費用支出進行
良好的控制。這不但保證了施工的高效，節省成本，還
有效控制了施工工期。
橋體、涵孔是橋梁工程中的重要組成部分，在實際
施工過程中需要在橋梁沿線進行設置，其需要使用大量
混凝土材料，但是卻無法保證各區域混凝土實現現場攪
拌，所以，如何確定水泥攪拌站的位置成為施工組織設
計的重點，應當周密考慮其位置，保證其能夠和橋梁運
2019 年第 4 期 Engineering Design | 工程設計 | ·187·
表1 風險對策選擇方式
風險級別風險對策類型
極高風險宜選擇回避風險
高風險
可考慮回避風險、轉移風險、減輕風險、預防風險等策略，最大
限度地降低風險，必要時采用多組策略組合，并加強施工監控
中風險
可考慮轉移風險、減輕風險、預防風險、接受風險等策略，組合
降低風險，并加強施工監控
低風險
可考慮減輕風險、預防風險、接受風險、儲備風險或其組合，注
意監控風險，必要時考慮轉移風險
極低風險宜選擇接受風險、儲備風險甚至預防風險，必要時減輕風險
圖１ 基于風險的施工設計流程
輸線靠近，并在大批量工程構件建設的附近，從而保證
能夠及時將物料運輸到現場，將構件的轉運費用降低，
并且盡可能縮小項目建設投資。
3.3 運輸工作程序安排
施工運作流程中，最為關鍵的一項工作內容為運輸
工作程序，其對總體項目建設速度有著重要意義，進而
影響著整體工程建設成本。運輸工作程序在橋梁實際建
設過程中是有著較大比重的工作，為了圓滿實現橋梁工
程的建設，將工程建設投資盡量降低，需要提前合理地
安排貨物運輸工作。在安排運輸工作程序中需要注意的
是，要堅持路程最短、貨物運輸總量最少的原則，要盡
量減少貨物倒運的次數，將中間轉手的次數降低，要確
保能夠靈活裝運，要盡量保證現有交通設施的高效利用，
將運輸成本降低，要盡量提高運輸設備的使用價值。
3.4 加強設計風險防控
在傳統的橋梁工程施工組織設計中，設計方是承擔
橋梁施工組織設計的主要人員，設計過程中應當充分考
慮地質、地形、水文情況，合理設計橋梁結構以及是施
工組織方案，然后不斷優化設計方案，降低施工設計的
風險。設計流程如圖1 所示。
風險回避、風險自留、風險規避、風險轉移、風險
緩解都是當風險控制的主要方式，對于不同級別的風險
所采取的應對措施也有所不同，可以采取一定的風險應
對方法，其詳細措施如表1 所示。
3.5 施工工藝的管理對策
在管理橋梁工程施工過程中需要明確管理重點，混
凝土施工質量問題是重點也是難點。首先要提高混凝土
模板的強度，為混凝土結構整體質量提升奠定基礎，盡
量避免發生混凝土裂縫等問題。其次，對混凝土配合比
進行嚴格地控制，應當根據混凝土等級強度、和易性、
質量檢驗等工作的具體要求確定配合比，對水泥、水、
骨料等用量進行嚴格控制，將混凝土抗裂強度有效提升。
最后，注意修補發生質量問題的混凝土，在養護后仍出現
的混凝土問題要及時采取補救措施，避免面板質量降低。
3.6 監督管理的對策
監督管理工作是橋梁工程建設管理工作的重點，施
工人員應當對監理總工程師的管理和指導服從，對于各
項監督管理對策，質量控制工程師和監理工程師應當充
分落實。監理人員應當嚴格審查施工現場的具體條件，
將工程質量管理體系、質檢制度、技術標準等內容做到
高效落實，對質量等級、建設方要求、實際施工特點、
施工單位資質等諸多內容進行充分地考慮、了解和控制，
確保監督管理的標準和目標落實。為保證監督管理工作
的順利開展，可以建立完善的監理制度，確保有序地開
展各項監督管理活動。此外，對施工組織設計方案應當
進行認真地審查，做好使用材料質量的監管，盡量避免
發生質量安全事故。
4 結束語
橋梁工程施工質量安全關系著國計民生，應當提高
施工組織設計方案的合理性，加強施工過程的管理，充
分認識施工組織設計和施工管理工作的重要性，提升管
理水平，制定并落實施工組織設計對策，將施工組織設
計水平和施工管理水平有效提升，確保橋梁工程建設的
經濟效益和社會效益，推動我國交通事業不斷進步。
參考文獻：
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