一、工程概況
204國道改建工程海安段QL2標新長鐵路分離式立交橋為上跨新長鐵路主線橋，與鐵路成30度角。16孔-22孔，7孔40米梁。30米為208片， 40米為56片，總計為264片。其2孔30米跨越仁營和，中心里程樁號為K784+167.6；19孔40米跨越新長鐵路，中心里程樁號為K784+714.9；23孔30米跨鄉(xiāng)村公路，中心里程樁號為K784+867.2。本橋箱梁最大重量為144噸，40米梁，高為2.0米。本橋最大高度為18號墩離地面15.2米。下部為雙柱式橋墩，灌注樁基礎。
本橋上部結(jié)構(gòu)跨徑組合為：3×（5×30）+7×40+5×30+6×30 ，全橋總長為1060米。
施工道路利用正式道路基層技術(shù)正式消防管道代替臨時消防管道技術(shù)施工現(xiàn)場正式照明替代臨時照明技術(shù)電梯井內(nèi)置施工電梯應用技術(shù)建筑物墻體免抹灰技術(shù)混凝土樓地面一次成型技術(shù)透水混凝土與植生混凝土應用技術(shù)垃圾管道垂直運輸技術(shù)
施工現(xiàn)場安全施工注意事項工作崗位存在的危險因素及防范措施高空作業(yè)具體安全措施雨季施工安全措施安全風險分級管控體系建設腳手架的搭設要求冬季施工安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場安全隱患排查及整改建議
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